伴随着近几年社会的蓬勃发展，传统的广告形式已不会再随意被广告主选用，由于覆盖及传达率越来越小，现如今将近90%的客户都被互联网时代悉数“套牢”，为此，线下媒体广告形式也将面临这极大挑战。为了更好地打破这个困局，同时，因地铁交通的发展，地铁广告投放也逐渐蓬勃发展，为了更能打动消费者，地铁广告投放已不单单拘泥于站内和车内广告投放，开始革新，继而也就产生了地铁隧道广告形式。

首先让我们来对照一下已“老去”的传统广告和地铁隧道广告的目标群体状况：

在这个广告形式比比皆是的社会，客户接受广告形式的饱和度已经饱满了，空缺的心智已经被填满，客户唯有选择躲避广告。传统的广告模式通常是强加于我们的客户，整天拼命的往客户的脑壳里头灌，客户每天收到成千上万广告形式的骚扰，对客户来讲或许不愿意看广告，而对广告商来讲，广告成本高，实现了的效果却不太好!广告打出去了，却不清楚打的广告的效果如何!而地铁隧道广告的环境区域独具特色、广告形式新颖，每组资源只播放一条广告，实现了有效的曝光率，充分到达。

说到这，一定有些人很好奇：地铁隧道广告到底是怎样形成的呢?

当地铁运作时，车辆是带着信息运行的。当列车运行到广告区间前，列车运行的状况会回馈到广告开关电路的触发开关。乘客眼里的“显示屏”实际上是由数百根近1米高、遍布着近600个小光斑的光束组合而成的。这些灯柱遍布在地铁速度比较稳定的一段隧道中，每间隔1.2米摆放一个。当高铁列车静止不动时，我们也只能看见每根光束上各种颜色的光斑，在高铁列车启动后，看见的则是持续的画面。

地铁隧道广告的工作原理实际上和动画片和电影很相仿，是根据人眼的视觉暂留来成像;只不过是电影和动画片是人眼保持不动，图像在改变;而地铁隧道广告形式的画面固定不动，而人伴随着车厢在高速移动。相对于传统媒体，具体内容制做的成本更低，且广告形式灵敏。整个过程后台管理电脑操控，更新、编写、配制等操作都极其便捷。特有视觉支持为客户提供合理化建议，使广告形式具体内容表现力达到最好。

最后，地铁隧道广告形式最大的优势就得地铁交通及车厢的环境相对封闭，受众人群状况较为稳定，广告形式干扰度小，而且地铁隧道视频动画广告形式十分新颖，革新的动态视觉感受使乘坐过程不会再枯燥，因此广告形式记忆度非常高。其地铁交通媒体的目标人群从职业、教育程度、收入水平、生活态度等角度分析，均属于高质量目标群体，地铁隧道动画可以针对这个主流消费群体做到精准传播。